槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25a# 25b# 25c#等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。槽鋼經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。

　　槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其它工業結構，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

　　槽鋼按形狀又可分為4種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼

　　依照鋼結構的理論來說，應該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應該立著，而不是趴著。我國主要是首鋼、包鋼、萊鋼、武鋼、馬鋼、新鋼、萍鋼、保定普瑞鋼鐵等幾家鋼廠生產。

　　2014年鋼鐵行情分析報告:對于2014年鋼鐵行業來說，專家們都表示在今年上半年我國鋼鐵價格一直處于下跌狀態，對于下半年很多人認為下半年我國鋼鐵行業依舊跌勢難改，整體走勢依然處于下行狀態。

　　專家表示，雖然目前我國鋼鐵行業整體依然處于過剩狀態，但是隨著下半年國內經濟的好轉，鋼鐵行業的經濟效益也將有所好轉，更讓人值得期待的是，或許從今年開始，我國鋼鐵行業將逐漸走出困境。在六月十七日，李總理在對對英國兩大智庫皇家國際事務研究所和國際戰略研究所發表演講時承諾，中國經濟增長下限不越過7.5%。這預示著下半年我國微刺激政策將會加強，近日國家發改委近日公布的首批80個基礎設施等領域鼓勵社會投資項目，這些項目的實施將會增加鋼材的消耗。

　　除了鋼材的需求增加之外，目前我國鋼鐵去產能已經得到很好的效果，鋼鐵產能已經有所下降，于此同時鐵礦石價格的下跌，更是導致鋼鐵成本的下降，鋼企的盈利將會有所增加。根據統計數據顯示，開年以來鐵礦產品和煤焦產品的跌幅，是主要成品鋼材螺紋鋼和熱板價格的2-3倍以上，這為鋼鐵企業盈利水平提高提供了極為有利的條件。總的來看,現鋼市的低迷,無奈下游的需求十分疲弱,進口礦的港口庫存維持高位,鋼價缺乏明顯的上漲動力,市場活力無從談起。六月過后,下半年將加強落實已經出臺的微刺激政策,有利于實體行業環境的改善。特別是棚戶區改造、鐵路建設等方面,將會有力支撐鋼價止跌回穩。

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