飛機跑道專用泡沫板是 國 內一種 新 型 的 接縫 止 水 材料，經中國交通部科學院等單位反復測試證明，其性能與木材 、軟木 、橡膠 、瀝青相比 ，性能更優。聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應用于公路 、道橋脹縫 、高速公路 、機場跑道、堤壩護坡等混凝土工程中。黑河市城區防洪工程三期 、四期工程的結構形式為鋼筋混凝土懸臂式擋土墻結構，結構斷面尺寸大。同時，由于是防洪工程，對伸縮縫的防腐和耐水性也提出了更高的要求。在實際工程施工中，三期采用了瀝青木板作為伸縮縫的方案，而四期采用了聚乙烯閉孔泡沫板替代瀝青木板作為伸縮縫的方案。工程實踐也證明，聚乙烯閉孔泡沫板具有瀝青木板不具備的優 良特性。工程中采用的聚乙烯閉孔泡沫板的物理機械性能檢驗結果。

　　飛機跑道專用泡沫板在渠道防滲工程中的應用 PE 閉孔泡沫塑料板、聚苯乙烯泡沫保溫板取得了一定成效，使防滲工程質量 、建設管理和施工水平等方面有了很大提高。介紹了PE 閉孔泡沫塑料板的特點和用途，闡述了 PE 閉孔泡沫塑料板在混凝土襯砌渠道 防滲 中的應用特點及設計與施工方法 。

　　填縫用泡沫板混凝土施工縫

　　(1)先進行施工縫一側混凝土澆筑。澆筑前先將橡膠止水同定于設計位置，按設計尺寸后退lcm立模，并保證模板的剛度、強度、穩定性要求，混凝土澆筑時施丁縫附近應保證振搗密實但避免過振，并保證橡膠止水帶在澆筑過程中偏移不超過規范規定。

　　(2)混凝土初凝后拆除施工縫處模板，并及時將預先加T好的閉孔泡沫板，用適當長度的鋼釘釘在施工縫混凝土側面，并在閉孔泡沫板頂部預留3 cm高度，再將3 cm高的閉孔泡沫板條自上而下用釘子定于下部閉孔泡沫板上(為聚硫密封膠充填預留位置)，隨后進行另一側混凝土澆筑。

　　(3)混凝土達到一定的強度后，剔除預留的3 cm高閉孔泡沫板條，將預留縫清理十凈，并將整條伸縮縫兩側打墨線，兩墨線間距可略超伸縮縫寬度，并沿墨線外封貼寬膠帶(以上做法可使伸縮縫順直美觀)。