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停車場系統中如何切割并制作地感線圈
車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統中的重要零件，它的工作穩定性直接影響整個系統的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環節。制作地感線圈前要考慮以下幾點....
切割并制作地感線圈
車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統中的重要零件，它的工作穩定性直接影響整個系統的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環節。制作地感線圈前要考慮以下幾點:
1、周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。
2、周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。
3、制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。 切割地感線圈槽
按照圖紙在路面上規畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機按線條切割方形的線圈槽，要求:
轉角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。
槽的深度為4公分，線圈槽寬度為0.5公分，線圈引線槽的寬度為1公分，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
切割完畢的槽內不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。
地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內，避免引線裸露在路面。 埋設地感線圈 線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設線圈，防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線圈:
1.最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。 2. 選擇合適的線圈線，要求:線徑大于0.5mm的單根軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水，如選擇消防電線。
3.在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數越少。放入槽中的電線應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。
4.線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭。
5.線圈及引線在槽中壓實后，最好上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。
6.用熔化的硬質瀝青或環氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續澆注，這樣反復幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。
7.測試線圈的導通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。
門禁讀卡器以固定頻率向外發出電磁波，頻率一般是13.56MHZ，當感應卡進入讀卡器電磁波輻射范圍內時，會觸發感應卡上的線圈，產生電流并觸發感應卡上的天線向讀卡器發射一個信號，該信號帶有卡片信息，讀卡器將電平信號轉換成數字序號，傳送給就地控制器，就地控制器將信息上傳給上層控制器，最終上傳給門禁服務器，門禁服務器將卡號與數據庫內的信息進行比對，從而得到全部的卡片信息。近幾年，門禁讀卡器應用越來越多，那是選用ID卡讀卡器還是IC卡讀卡器?
是選購國產讀卡器還是進口讀卡器?
真正的進口讀卡器,技術比較成熟，產品的返修率低,外觀設計比較精美耐看。缺點是:產品的價格昂貴,服務沒有國產讀卡器及時，而且必須使用配套品牌的進口感應卡,進口感應卡也比較昂貴。除非客戶指定使用某個進口品牌的讀卡器，筆者建議使用國產讀卡器,但是一定要選擇國內品質信譽和服務均不錯的廠家提供的讀卡器。國產讀卡器的外型這兩年也有長足的進步,快跟上國際流行的款式了。進口的讀卡器是國產讀卡器價格的6-10倍，進口卡片價格是國產卡片的10-20倍。國產讀卡器和卡片的核心芯片都是采用國外的射頻芯片加工的,國內還不具備該領域的芯片的開發和生產能力。進口讀卡器建議使用型號讀卡器和讀卡器,相對而言性價比會好一點。很多國產讀卡器隨便貼一個國外不存在的品牌,標一個產地某某國家,或者還有一個假的產地證明,這種掛羊頭買狗肉的事很多,工程商要留意。不要花了冤枉錢,還沒有買到好產品,惹來不少麻煩.
是選用ID卡讀卡器還是IC卡讀卡器?
ID卡讀卡器是只讀非接觸IC卡的俗稱,IC卡讀卡器是可讀可寫非接觸IC卡的統稱.ID卡和ID卡讀卡器的性能價格比和感應距離要好于IC卡和IC卡讀卡器.如果只是用于門禁和考勤或者停車場一卡通,建議使用ID卡讀卡器和感應卡。如果需要兼容非定額消費一卡通就只能采用IC卡讀卡器和感應卡了，ID卡市面比較流行且性價比好的是EM卡
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