1、熔體通過熔體泵軸封的外漏量

　　熔體泵泵軸軸端采用迷宮密封和填料密封相結合的密封方式，介質端為迷宮密封，大氣端為填料密封。壓蓋設計有冷卻水夾套。泵運轉時，泵出口少量高壓熔體進入側板潤滑槽，對4個滑動軸承自潤滑后.大部分熔體沿殼體回流槽返回泵入口，少部分由回流槽經密封并冷卻后沿軸向排出。熔體微量外漏一方面保證軸封具備一定內壓，防止外界空氣進入真空反應系統.起到密封作用;另一方面通過熔體不斷流動防止軸封處熔體結焦，影響產品質量.起到潤滑作用。由于軸封的結構特點.在壓蓋壓力調節到一定值后，對熔體外漏量影響較大的2個主要變動因素是熔體泵的泵速和軸封冷卻水量。

　　熔體通過軸封的外漏量變化引起聯軸節脫扣多出現于熔體泵轉速變動期間。表現為2種情況:一是外漏量過大.二是外漏量很小或幾乎無熔體外漏。外漏量過大主要指大量熔體在較短時間內堆積在外漏量過大主要指大量熔體在較短時間內堆積在泵軸和殼體上.當熔體泵提速較快或出口壓力急劇升高時，相應回流熔體流量和壓力均增大，熔體通過軸封的泄漏量增加、速率加快，易導致軸封冷卻水不能對外泄熔體有效致冷，造成外泄熔體溫度較高凝固慢.x在軸上不易脫落.同時冷卻不夠不能減緩外泄速度，使高x度熔體不斷積聚，泵軸轉動阻力逐漸增大.最終引起聯軸節脫扣。另外.大量高溫熔體堆積也易自燃.給安全生產帶來很大隱患。

　　外漏量太小引起脫扣的原因主要是泵速降低時.冷卻水量較外漏熔體量相對過大.使熔體在軸封內有較大程度冷卻.凝固加快，造成熔體在軸封處固化.抱軸.導致電機扭矩增大，阻滯了泵軸轉動.造成聯軸節脫落。統計表明，泵速改變引起的熔體外漏量變化是造成聯軸節脫扣的最主要因素。

　　聚酯裝置使用的熔體泵為齒輪泵，齒輪泵靠齒輪相互嚙合擠出物料達到輸送目的.出口壓力本身具有脈動性.齒輪和泵軸都要承受一定脈動負荷。在負荷穩定、泵速不變的條件下，熔體粘度、泵出口后的過濾器工況對出口壓力的穩定有著較大影響。尤其是勃度的影響較大。

　　2、熔體泵出口壓力影響

　　從聚酯熔體泵軸封的外泄漏量、泵出口壓力、熱媒夾套冷點等方面對熔體泵聯軸節脫扣的原因進行了分析，提出了相應技改措施，如維持熔體正常泄漏量，改進控制程序，嚴格控制在線勃度儀的波動幅度，調節PID參數，嚴密監控溫度，改進工藝及設備等。保證了熔體泵平穩運行。

　　3、熱媒夾套冷點

　　生產中還發現，在出口壓力較穩定、軸封外漏量正常時，出現齒輪卡齒引起聯軸節脫扣的現象。分析判斷為熔體泵泵體熱媒夾套或反應釜氣相管線出現冷點。使熔體在泵體或釜體冷點接觸區域出現少許凝固小塊，形成高結晶聚合物進入泵內，使齒輪無法正常嚙合、造成卡齒，從而發生聯軸節脫扣。